Drie methoden voor randaanpassing in een pendelende locomotief

January 4, 2026

Een shuttle weefgetouw is een traditionele weefgetouw die gebruik maakt van een shuttle (roestvrijstalen shuttle) om de vlecht in te voeren.en de herhaalde heen en weer beweging veroorzaakt significante machine trillingenEen weefgetouw zonder shuttle is echter een nieuw type weefgetouw dat na de shuttle weefgetouw is ontstaan.Het weefgetouw zonder shuttle veroverde snel de weefgetouwmarkt.Hieronder zien we de randregelingmethode voor een weefgetouw zonder shuttle:


1. Hoek van de rand: als de naald naar voren gaat, gaat de spitshoek tussen de naaldspits en de naaldbekleding..


laatste bedrijfsnieuws over Drie methoden voor randaanpassing in een pendelende locomotief  0

2. Eén slotrand: Wanneer de speldhoek de opening aan de rechterkant binnengaat, komt de naald boven het speldgaren en onder de speldhoek binnen.de bobin draad is opgestaan van de rechterkant van de naald en in contact gekomen met de vlecht haakWanneer deze drie bewegingen hun einde bereiken, vindt er een omkering plaats: de vlechthoek trekt zich terug, de naald trekt zich ook terug en haakt de onderste draad, en de bobin draadhoek daalt.Tijdens het gehele proces, zijn zorgvuldige aanpassingen noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de drie delen niet botsen.

Eenvoudig sluitende hechtingen kunnen worden onderverdeeld in binnen- en buitenhechtingen.Buiten sloten betekent de bobin haak komt van buiten de vlecht haak. (Binnensloten kunnen worden overwogen wanneer de spoel gevoelig is voor slijtage of breuk.)


3. dubbel vergrendelde hechtingen: wanneer de splitshoek de opening aan de rechterkant binnendringt, komt de brei-naald van onder de splitsing binnen.de bobin is opgestaan van de rechterkant van de brei naald en in contact gekomen met de vlecht haakWanneer alle drie de acties hun eindpunt bereiken, volgt een omgekeerde actie: de vlechthoek trekt zich terug, de brei-naald trekt zich ook terug en haakt tegelijkertijd de spoel en de vlecht.de bobin haak daaltIn dit proces moeten zorgvuldige aanpassingen worden gemaakt om ervoor te zorgen dat de drie delen niet tegen elkaar botsen.